June 22nd, 2020

2018

О вреде бесшумности

Как только в мире на рубеже двухтысячных появились массовые электромобили (тогда ещё гибридные) стало понятно, что их рекламируемая бесшумность на самом деле является ужасным недостатком. Пешеходы не слышат движущийся электромобиль и в любой момент могут выскочить из за угла под колёса. Кажется, производителей таких машин обязали снабдить их динамиками, которые проигрывают шум воображаемого бензинового мотора.

В наших краях гибридных машин не очень много (не говоря уж о настоящих Теслах), но лет пять назад в Москве я вздрогнул, когда автомобиль абсолютно беззвучно отъехал от поребрика (бордюра) и бодро покатился куда-то по дороге. Я был уверен, что он соскочил с ручного тормоза и неуправляемо несётся под уклон (привет ошибкам восприятия из предыдущего поста).

К сожалению, велосипед имеет тот же недостаток - он бесшумен. Пешеходы его не слышат и, когда приходится ехать по тротуару, возникает проблема, как их предупредить. Опыт показывает, что велосипедный звонок, раздавшийся в непосредственной близости, пешеходов пугает. Женщины с детьми бросаются на газон, а подвыпившие мужики пытаются врезать с разворота в челюсть. В тёмное время суток немного помогает фонарик на руле, но летом слишком светло.

Я заметил. что некоторое количество велосипедистов ездит с блютуз колонками, прикрученными к велосипеду. Колонки играют бум-бум музыку или проигрывают радио, но это не важно. Люди очень хорошо ощущают изменение дистанции по нарастанию звука и загодя оглядываются и сдвигаются к краю тротуара. Всё здорово, но я не люблю постоянную музыку и трёп ведущих.

Недавно вспомнил, что в детстве мы прихватывали к вилке бельевой прищепкой кусок жёсткого картона так, чтобы он задевал спицы. В результате во время езды раздавался звук трр-трр-трр, который казался нам похожим на звук мопеда.

Текущая идея такова: прицепить рядом с колесом пластиковый ремешок-стяжку и пусть она негромко трещит о спицы, оповещая прохожих метров за пять-семь о том, что у них за спиной кто-то едет.